📰 บทความทั้งหมด

มีเงินอย่างเดียวซื้อไม่ได้ ต้องมี Privilege บางอย่างด้วย ถ้าคุณไม่ได้อยู่ในลิสท์ VVIP คุณหมดสิทธิ์ซื้อ ซื้อน้ำหอมตัวนี้เพราะ Made in Paris นี่คือตัวอย่างของ Luxury Management การบริหารแบรนด์หรูหราให้ผู้คนถวิลหา… หลายกลยุทธ์นั้น มีรากเหง้าใช้มาเป็นเวลาร่วม 100 ปีแล้ว แต่ก็ยังดึงดูดความโหยหาจากผู้คนได้อยู่หมัด…พวกเค้ามีวิธีบริหารกันอย่างไร? แก่นความเป็นสินค้าหรู  ก่อนจะลงลึกกลยุทธ์ เราไปทำความเข้าใจ “ความหรูหรา” กันเล็กน้อย แก่นของความหรูหราคือ ความเป็น “Exclusivity” เป็นสิ่งที่ “คนส่วนน้อย” เท่านั้นที่สามารถซื้อหาครอบครองได้ และเป็นเหตุผลหลักที่แบรนด์สามารถ “ตั้งราคาสูง” นำมาสู่ความ Expensive ราคาที่สูงกว่าสินค้าตลาดทั่วไป เมื่อสินค้าอะไรที่เริ่ม Mass สินค้านั้นจะสูญสิ้นความ Exclusivity ทันที และแบรนด์ไม่สามารถตั้งราคาสูงได้อีกต่อไป เพราะผู้บริโภคจะไม่เต็มใจจ่าย ซึ่งเมื่อเรามองไปรอบตัวยังแบรนด์หรูหรา แม้จะเป็นสินค้าที่แตกต่างกัน อุตสาหกรรมต่างกัน ลูกค้าต่างกัน…แต่สิ่งหนึ่งที่เหมือนกันหมดคือความ Exclusivity นั่นเอง แบรนด์หรูที่ละเลยเรื่องนี้ ย่อมได้รับบทเรียนชั้นดี หนึ่งในนั้นคือ Burberry ในยุค 1970s […]

Ferrari มีมูลบริษัทกว่า 1.55 ล้านล้านบาท ปีที่แล้ว รายได้ 133,000 ล้านบาท กำไร 20,600 ล้านบาท และเป็นรถ Supercar ในฝันของใครหลายคน น่าสนใจไม่น้อยว่า Ferrari มีวิธีปั้นองค์กรอย่างไร? ถึงเป็นรถซูเปอร์คาร์ที่มาพร้อมวิศวกรรมชั้นเลิศดั่งผลงานศิลปะชิ้นเอก สะกดทุกสายตาของผู้พบเห็น และเป็นรถในฝันของใครหลายคนทั่วโลก Enzo Ferrari Ferrari ก่อตั้งขึ้นในปี 1939 โดยคุณ Enzo Ferrari ที่เมือง Modena, Italy โดยเขามีต้นทุนทักษะด้านวิศวกรรมยานยนต์อยู่แล้วเพราะเคยเป็นนักทดสอบรถ นักแข่งรถ และช่างวิศวกรให้กับ Alfa Romeo …เรียกว่า Ferrari ถูกก่อตั้งโดยเจ้าของที่มีจิตวิญญาณเรื่องความเร็วมาตั้งแต่ต้น!! ซึ่งจะสะท้อนสู่แนวทางการปั้นแบรนด์ในเวลาต่อมา Scarcity Ferrari สอบผ่านตั้งแต่ด่านแรก ซึ่งเป็นกฎพื้นฐานของสินค้าหรูนั่นคือความ “หายาก” น้อยคนบนโลกที่จะครอบครอง  เรื่องนี้สะท้อนมาจาก “ราคา” รถที่สูงลิบ โดยภาพรวมทั่วโลก Ferrari มีราคาเฉลี่ยสูงถึง $200,000-$400,000 ต่อคัน ราคานี้จะพุ่งทะยานขึ้นไปอีกในบางประเทศที่มีภาษีนำเข้ารถยนต์สูง […]